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激光雷达已成自动驾驶最重要设备

激光雷达已成自动驾驶最重要设备

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自动驾驶公司Mobileye决定终止激光雷达研发:对自动驾驶不重要
自动驾驶公司Mobileye决定终止激光雷达研发:对自动驾驶不重要,9月11日消息,近日,自动驾驶技术公司Mobileye发布公告称,公司已终止用于自动驾驶系统的下一代激光雷达的

2024-09-20

华为ADS4.0平台曝光,激光雷达成本大降,智能驾驶新篇章?
据悉,该平台在激光雷达等核心部件上的成本有望进一步降低,预计将在2025年迎来重要突破。据ITBEAR了解,华为不仅在努力降低自动驾驶系统的成本,同时也在积极推动高速L3级别的自动驾驶技术的商用进程,并在城区L3级别自动驾驶...

2024-09-20

Mobileye也放弃激光雷达了
一句话总结就是,Mobileye认为 技术进步,使得下一代FMCW激光雷达不再重要,所以放弃研发。但和博世一样,Mobileye放弃...问界新M7 近期推出了一款Pro车型,首次去掉激光雷达,搭载华为ADS SE(基础版),仅支持高速NOA和自动泊车。...

2024-09-20

【中航先进制造】行业周报|成本下探与智驾升级,激光雷达有望迎来放量
激光雷达兼具测距远、角度分辨率优、受环境光照影响小的特点,且无需深度学习算法,可直接获得物体的距离和方位信息,这些相较于其他传感器的优势,可显著提升自动驾驶系统的可靠性。根据车载激光雷技术与应用报告,光电系统的...

2024-09-20

去激光雷达化逐渐成为主流,高阶智驾的尽头是纯视觉处理方案?算法|特斯拉|智能驾驶_网易订阅
目前市面上,主流的高阶智能驾驶辅助其实就华为代表的ADS和特斯拉的FSD,在华为ADS中激光雷达扮演着核心感知元件的角色,通过激光雷达生成点云图来感知周围环境,再配合高清摄像头、毫米波雷达等感知设备,通过多传感器融合...

2024-09-20

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